Un toit qui s’ombrage en une touche. Le store motorisé se déploie, s’arrête exactement où vous le souhaitez et se rétracte d’une simple pression. La chaleur et les rayons UV restent dehors, et rien ne change à l’allure de votre habitacle : le tissu est choisi pour se fondre dans le ciel de toit d’origine.
Pose en une vingtaine de minutes, sans perçage et sans démonter le ciel de toit. Livraison en 6 à 10 jours, droits de douane inclus.
Quelle version pour ma Tesla ?
Le vitrage de toit a été redessiné à chaque restylage : une référence ne va pas sur l’autre. Voici comment reconnaître la vôtre en dix secondes.
- Model Y 2020-2024 — levier de vitesse à droite du volant, pas de bande lumineuse à l’avant.
- Model Y Juniper 2025+ — bande lumineuse continue à l’avant, sélection de la marche à l’écran.
- Model 3 2017-2023 — levier de vitesse à droite du volant.
- Model 3 Highland 2024+ — plus de levier de vitesse, la marche se choisit à l’écran.
Un doute ? Écrivez-nous avant de commander, on identifie votre monture avec vous.
Ce que vous recevez
Sur Model 3, le toit vitré est coupé en deux par une traverse. Le kit comprend donc deux stores indépendants, un pour le panneau avant et un pour la vitre arrière, chacun avec son propre moteur.
Sur Model Y, le toit est d’un seul tenant. Vous avez le choix entre un store unique qui le couvre entièrement, ou une version en deux sections avant et arrière pilotées séparément : pratique pour ombrager les places arrière en laissant l’avant dégagé.
Le câblage et les clips de fixation sont fournis. Aucun outil spécifique n’est nécessaire.
Comment il s’installe
- Clipsez le cadre sous le pourtour du toit. Les clips en alliage se posent à la main, sans démonter le ciel de toit.
- Branchez sur la prise 12 V. Le câble se dissimule dans les jointures de garnissage, rien ne pend.
- Commandez d’une touche. C’est terminé.
Comptez une vingtaine de minutes. Aucun perçage, aucune modification des pièces d’origine : l’ensemble se retire aussi vite qu’il se pose, sans laisser de trace.
Caractéristiques
| Commande | Bouton une touche, arrêt libre à n’importe quelle position |
| Tissu | Composite 5 couches : tissu de surface, membrane PUR, film occultant, membrane PUR, tissu intérieur |
| Occultation | Totale |
| Alimentation | Prise 12 V, câblage dissimulé |
| Fixation | Clips en alliage, sans démontage du ciel de toit |
| Perçage | Aucun — pose réversible |
| Temps de pose | Environ 20 minutes |
| Teinte | Gris clair, assorti au ciel de toit d’origine |
Questions fréquentes
Est-ce que ça se voit de l’extérieur ?
Non. Le store se trouve à l’intérieur, sous le vitrage. Vue de dehors, votre voiture garde exactement le même aspect.
Est-ce que ça consomme de la batterie ?
Le moteur ne tire du courant que pendant les quelques secondes du mouvement. À l’arrêt, il ne consomme rien.
Est-ce que je peux le retirer ?
Oui, quand vous voulez. Rien n’est percé ni collé : les clips se déposent à la main et ne laissent aucune trace. Utile à la revente ou en fin de leasing.
Est-ce que ça tient sur autoroute ?
Le store est tendu au gabarit exact du toit et maintenu par des clips sur tout le pourtour. Il ne flotte pas et ne vibre pas.
Ça sert aussi en hiver ?
Oui. La même barrière qui bloque la chaleur l’été limite les déperditions par le vitrage quand il fait froid.
Et si je me trompe de version ?
Vérifiez les repères de la section compatibilité avant de commander. Au moindre doute, contactez-nous : on préfère passer cinq minutes avec vous plutôt que de vous faire renvoyer un colis.
Vous cherchez plus simple et moins cher ? Le pare-soleil rétractable manuel couvre les mêmes montures à 449,90 €.
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